近日，记者走进位于瓮安县银盏镇的瓮马铁路北延伸线板布河大桥看到，板布河大桥主拱圈施工正有序推进，小里程侧主拱圈12#节段绑扎底板钢筋，大里程侧主拱圈13#节段已完成混凝土浇筑，大桥主拱圈设计37节段，目前已完成24节段。

图为7月25日拍摄的瓮马铁路南北延伸线八标板布河大桥施工现场  肖伟 摄

  瓮马铁路南北延伸线八标共有重难点桥梁三座，分别是乌江特大桥、板布河大桥、瓮安河大桥，其中由中交路建承建的板布河大桥全桥长390.93M，主桥为上承式钢筋混凝土拱桥结构，板布河特大桥建成后将成为世界上首座采用挂篮悬臂浇筑的铁路钢筋混凝土拱桥。

图为7月25日拍摄的瓮马铁路南北延伸线八标板布河大桥施工现场  肖伟 摄

  瓮马铁路南北延伸线项目的建设对黔南州的发展具有极大的带动促进作用，使瓮马铁路不再是断头铁路，而一跃成为与国家干线铁路紧密联系的辅助性货运大通道，让亚洲磷都（福泉）的产品快速流通起来，为黔南地区人民进一步致富发挥重要作用，为当地经济社会发展注入新的动力。