春光铺展，战鼓催征。4月9日，走进瓮安县草塘至云中港区公路项目建设现场，一片大干快上的火热景象映入眼帘，只见各式工程机械来回穿梭，近70名工人挥洒汗水，现场作业紧张有序。

   “我们现在进行的作业是土石方开挖阶段，目前草塘至云中港区公路项目整体进度已达到15%，预计在今年年底施工完成。”瓮安县交通运输局建养中心工程科科长黄柏杨说。

  据介绍，草塘至云中港区公路项目是瓮安县云中港配套集疏运公路，为省交通运输厅统筹、省公路局组织实施的水运补短板项目，是省级重点项目，总投资3.4217亿元，全长28.616公里。该项目建成后，瓮安县产业发展承载能力将进一步提升。

  顺着施工道路前行，来到草塘至云中港区公路终点的云中港第一作业区项目现场，160米长的码头屹立在岸边，主体工程全面完成，正在进行安装设备工作，一切有条不紊。

 “瓮安港云中港是瓮安县集约化、规模化、专业化集中作业区，主要为腹地内的原材料、产成品等提供运输服务，以件杂货、集装箱及散货运输为主。”瓮安县交通运输局综合科科长苏金龙告诉记者，第一作业区建有2个1000t级货运泊位，设计通过能力190.74万t/年，该项目补齐了瓮安水运短板。

  经济发展、交通先行，交通运输是经济发展的大动脉和先行官。一串数据显示：2024年瓮安县全年地区生产总值突破200亿元，达到210亿元，同比增长7.7%；规模以上工业增加值、固定资产投资等主要经济指标增速均高于全省全州平均水平。

  这些成绩的背后，有着交通发展的一份助力。据了解，2024年，瓮安县货运总量为2316.65万吨。其中高速公路运输量为1358.29 万吨，国省干道运输量为281.31万吨，铁路运输量为85万吨，其他公路运输量为592.05万吨。

  交通发展马不停蹄。瓮安县交通运输局持续以高质量发展统揽全局，围绕“四新”主攻“四化”主战略和“四区一高地”主定位，以增强交通枢纽功能、发挥区位优势作为重要抓手，把交通运输基础设施建设作为补短板、强弱项的重点，持续加大有效投资，全力构建“公、铁、水”的现代综合交通运输体系：

  ——铁路建设提速，打通资源运输动脉。瓮马铁路持续释放经济效能，成为磷矿石、硅石、化肥等资源运输的重要通道；瓮马铁路北延伸线建设如火如荼，乌江特大桥完成主拱基础构造，澜泥司特大桥、板布河大桥、丘坝特大桥等控制性工程接连合龙，珠藏隧道顺利贯通。

  ——园区公路扩建，提升产业承载能力。X940 瓮安青坑至银坑水公路改扩建、G354瓮安银坑水至羊岔路段公路改扩建、天龙公路、草塘至云中港公路等一批重点项目陆续开工建设，建设园区发展“快车道”，为经济社会高质量发展提供有力支撑。

  ——农村路网升级，筑牢乡村振兴基础。2024年农村公路年报管养总里程2682.608公里，完成水毁修复315处；投入资金3000余万元实施危桥改造、农村安防工程、窄路面加宽工程、农村产业路等项目；设置县乡村三级路长120名，形成“建管养”一体化机制。

  ——补齐水运短板，激活乌江航运潜力。云中港建成在即，依托乌江黄金水道，从瓮安航行到重庆涪陵水路里程为480公里，到武汉1600公里、到上海2600公里；通过智慧水运系统，实施水运信息化高效监管，全面拧紧水运监管“安全阀”，让水陆联运进一步降低物流成本。

  ——绿色转型加速，公共交通提质增效。积极响应国家新能源汽车产业发展政策，持续推动城市公共交通绿色转型，目前全县新能源出租车共有1026辆、新能源城市公交车69辆、新能源班线客车21辆，新能源车辆占比持续提升。

  从铁路骨架延伸，到农村路网加密；从新能源公交普及，到水陆联动提质，瓮安以“外联内畅、绿色智慧、多元高效”的立体交通助力县域经济大发展。