交通是经济社会发展的“大动脉”，是民生福祉的“连心桥”。“十四五”期间，瓮安县紧紧围绕“四新”主攻“四化”主战略和“四区一高地”主定位，以构建“公铁水”现代综合交通运输体系为目标，持续加大交通基础设施投入，攻坚克难补短板，精益求精提品质，为县域经济高质量发展注入了强劲动能。

  “十四五”期间，瓮安县持续强化对外交通骨干网络建设，高速公路与铁路协同发力，彻底打破区位瓶颈。高速公路方面，瓮开高速、遵余高速建成通车，结束了中坪镇、珠藏镇不通高速公路的历史，进一步完善县域高速路网格局，强化瓮安在黔中经济区的交通枢纽地位。

  铁路建设成果丰硕，作为贵州首条采用“PPP模式＋自建自营”的地方资源型铁路，瓮马铁路自2021年开通运营以来，运营运量与收入持续攀升，实现了从建设期到运营期的顺利转型。截至2025年10月中旬，瓮马铁路一期投运以来，货运量逾2000万吨，运输收入突破4亿元，累计为沿线企业降低物流成本约2亿元，累计服务客户超200家，运输货物品类涵盖磷矿石、化肥、磷酸铁锂等数十种，为福泉—瓮安千亿级磷化工产业园区发展提供了坚实支撑。同时，瓮马铁路北延伸线建设蹄疾步稳，乌江特大桥、澜泥司特大桥、瓮安河大桥、湘江特大桥、珠藏隧道等控制性工程接连突破。项目建成后将进一步完善贵州区域铁路网布局，有效降低沿线大型货企运输成本，带动沿线社会经济发展。

  “十四五”期间，瓮安县依托乌江黄金水道，全力激活水运潜力，推动水路交通向智慧化、规模化转型。2025年12月16号， 贵州首个标准化、智能化集装箱专用码头——瓮安港云中港区正式开港试运营。港区码头占地面积约5万平方米，新建2个500吨兼顾1000吨级集装箱专用泊位，配套堆场、道路工程及装卸设备，设计年吞吐量达132万吨，折合6.64万标准箱，填补了贵州内陆港口集装箱专业化作业的空白，为区域“公铁水”多式联运发展和产业升级注入新动能。

  同时，瓮安县构建智慧水运监管体系，通过信息化手段强化水路安全管控，“十四五”期间累计开展重要航路巡航检查500余次，巡航里程29415公里，智慧水运巡查510次，全方位拧紧水运安全“安全阀”，水路运输客运量达71500人次，客运周转量214.68万人公里，水陆联运模式大幅降低了物流成本，为“黔货出山”开辟了经济便捷的新通道。

  十四五”期间，瓮安县还聚焦乡村振兴，持续推进农村公路“建管养”一体化发展，让农村道路既通民心又兴产业。创新推行县乡村三级路长制度，形成“层层有责、齐抓共管”的养护管理格局，推动农村公路向管理严、路域美、服务优迈进。完成G354果果坪至高枧段、S205珠藏至瓮水司、江界河至天文公路改扩建改造25公里，实现县域内所有国道达到三级以上标准；提质改造农村公路34条190公里，全县行政村通硬化路率保持100%，自然村组硬化路率保持100%；建成产业路、旅游路、资源路共33.616公里。实施危桥改造、狭窄路段拓宽、安防设施完善、产业道路延伸，不仅解决了群众出行难题，更打通了农特产品出山的“绿色通道”，更好的为乡村振兴服务。

  “十四五”期间，瓮安县围绕群众多样化出行需求，持续优化客运服务体系，推动公共交通绿色化、智能化、多元化发展。在绿色转型方面，瓮安县新能源班线客车72辆，新能源公交车78辆，新能源出租车1127辆，新能源车辆占比持续提升，网络预约出租车18辆，新能源车占比100%，绿色出行成为城市新风尚。

  服务效能持续提升，全县105个居委会和建制村全部实现通客运车辆，实现“村村通客车”全覆盖。上线“车来了”APP，将公交实时数据接入系统，实现“掐点乘车”。同时，开通瓮安至贵阳、龙里、都匀、罗甸等10条定制客运班线，36辆客车投入运营，满足群众个性化出行需求。此外，强化出租车、网约车市场秩序整治，严厉打击非法营运及货运车辆非法改装、超载超限等行为，持续净化交通运输市场环境，守护群众出行安全。

  站在新的历史起点，瓮安县将以基本建成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系为目标，持续补短板、强弱项、提质效，让交通红利更好惠及更多群众，为县域经济社会高质量发展提供更坚实的交通保障。