北盘江，古称“牂牁江”，发源于乌蒙山脉，流经贵州、云南两省，全长449公里。其中327公里，奔涌在贵州的群山之间。它犹如一把锋利的刀，一路俯冲而下，切开高原峰峦，冲刷出幽深的峡谷，全流域落差高达1900多米。

北盘江

北盘江用亿万年切开大地，贵州用数十年“缝合”山河。脚下的喀斯特岩层，被水流溶蚀成巨大的“奶酪”，溶洞、暗河、漏斗遍布。而头顶的风，是另一头看不见的“猛兽”。峡谷瞬时风力可达14级，在这样的地势建桥，相当于在台风天里“搭积木”。

屹立在北盘江上的世界第一高桥——花江峡谷大桥

为了“逆天改命”，贵州桥梁建设者一次次向云端发起冲锋。560米，565米，625米……创造了北盘江上世界超级大桥“排排坐”的人间奇迹。

阿尔及利亚博主Islam Belaribi

江水向下，是自然的伟力；桥梁向上，则是贵州的应答。今天，跟着来自阿尔及利亚的百万粉丝博主Islam Belaribi，沿着北盘江，开启一场不可思议的向上攀登。

第一站，安盘高速天门特大桥。

建设中的天门特大桥

大桥横跨北盘江大峡谷，全长1553米，主跨820米，桥面至江面高度为560米。“真正走在桥上，你才能感受到建设者面对的是怎样的战场？”走在宽阔的桥面上，Islam更真切体会到自然之伟力。眼前橙白涂装的高大桥塔刺破云霄，脚下北盘江大峡谷深不见底，风从耳畔呼啸而过。

天门特大桥合龙

2025年9月23日，这座横跨北盘江大峡谷的庞然大物合龙。重达260吨的合龙段钢桁梁，如何在高空受限空间内完成90度转体并精准对接？

答案是北斗卫星“指路”，物联网传感器“盯梢”。精准控制钢桁梁以每分钟18度匀速转体，依托智能监测系统动态纠偏，将吊点高程误差控制在10厘米内，仅用5分钟便完成毫米级精确合龙。

眼下，大桥进入收尾阶段，正全力推进桥面铺装等作业。待通车后，它将正式加冕世界第三高桥、世界最高双向六车道钢桁梁悬索桥。

逆流而上，第二站来到了曾经的“世界之巅”——杭瑞高速北盘江大桥。

杭瑞高速北盘江大桥

大桥横跨贵州、云南两省交界的尼珠河峡谷之上，全长1341.4米，桥面到江面垂直距离‌565.4米‌，相当于200层楼高，现在是世界第二高桥。

“从远处看，大桥宛如站立在云雾中的两个巨人，伸出无数条手臂，把大桥稳稳地‘拉’在空中。”站在北盘江大桥观景台，Islam和来自全国各地的游客一起合影留念，身后红色的桥身好似横亘在天上一样。

Islam和游客一起合影

但要让“巨人”稳立云端，“马步”必须得扎牢。

大桥两岸桥墩分别高269米和247米。大桥浇筑混凝土采用的是泵送的方法，越到高处，对混凝土的流动性要求越高，才能让桥墩浇筑“节节攀升”。为此，建设团队研发出一种智能混凝土——机制砂自密实混凝土，能够自动均匀地填密充实模具里的每一个角落，让大桥稳稳站立。

北盘江大桥下的村民迎来了新生活

2016年12月29日，北盘江大桥建成通车，曾经遥不可及的两岸如今转瞬即至。

最后，请屏住呼吸，我们站在了新的世界之巅——花江峡谷大桥。

花江峡谷大桥

大桥因横跨被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，全长2890米、主桥跨径1420米、桥面到水面高度625米，创造了‌桥梁高度‌和‌山区桥梁主跨两项世界纪录，‌“横竖”都是世界第一。

要在“地球裂缝”上“拉起”一座世界第一高桥，主缆既要“力大无穷”，也要“金刚不坏”。

花江峡谷大桥高空作业

大桥由两根主缆构成，将其剖开可以看见，每根主缆由217根索股组成，每根索股又由91根高强钢丝组成，总长度足以环绕地球赤道两圈多。建设者还在主缆里植入了光纤光栅传感器，就像拥有了“神经系统”，24小时实时监测主缆的温湿度、应力等“健康状况”。

2025年9月28日，花江峡谷大桥开通运营，这座“世界桥梁博物馆”的全新“藏品”一跃而成“顶流IP”，吸引世界的目光。

Islam体验花江峡谷大桥高空项目

“更不可思议的是，这座超级高桥，居然还是一个‘天空游乐园’。它不仅刷新了人类工程纪录，更刷新了我们对桥梁的想象。”亲身体验了大桥高空项目，Islam兴奋不已。

作为贵州桥旅融合3.0的样板，大桥打造了集“桥梁观光、运动体验、旅游服务”于一体的文旅综合体。桥上，游客可乘坐电梯进入桥体玻璃观光大厅游览，在六百米的高空漫步，喝咖啡赏峡谷风光；还可以体验高空蹦极、竞速跑道、步步惊心等极限运动项目。桥下，大型灯光水幕秀、云渡服务区综合商业体、千山奕境酒店等丰富文旅业态让大桥“流量”变“留量”。

花江峡谷大桥夜游

关兴公路北盘江大桥、水盘高速公路北盘江大桥、沪昆高铁北盘江大桥……从溜索渡江到云端飞虹，北盘江上，一座座桥梁，跨越高山江河、连通峡谷深壑，见证着贵州以智慧与勇气，一次次刻下世界高度，将天堑变通途。

花江峡谷大桥“缝合”地球裂缝

一粒砂、一根钢丝、一次吊装……世界首创技术层出不穷，把“不可能”变成“可能”，成为中国实力与中国速度最有力的证明，向全球山区桥梁建设贡献中国方案。

从建桥，到看桥，再到玩桥，贵州以硬核实力与百变玩法，重新定义着一座桥的无限可能。

北盘江奔腾不息。但那些曾经不可逾越的峡谷，早已成为桥下的风景。

因为在这片土地上，最高大的从不是山，而是人与梦想。